2023年3月3日上午，项目代表队乘坐老挝高铁从万象前往纳堆。抵达高铁站的那一刻，红红的朝阳从高铁站口缓缓升起，映入眼帘的便是中国式现代化高铁建筑，这一刻我们思乡情切，感受到了中老友谊通过铁路紧密相连。

2013年，习近平总书记提出共建 “丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”。在“一带一路”倡议下，中国与老挝等国家积极搭建双边合作机制。中老铁路历时5年建设，成功于2021年12月3日正式通车。成为老挝第一条现代化铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路是首条以中方为主投资建设、全程采用中国标准并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。能够亲自搭乘高铁参加国际毒品预防交流活动，我们倍感荣幸，受益良多。

云南省是中国唯一与老挝接壤的省份，同时一直是中老双方开展经贸、文化、旅游、教育、科技等合作往来的聚集地。我们在高铁上遇到了很多云南商人，他们积极参与着两国经济贸易合作往来，大家热情、激动地表示感谢中老铁路的开通，不仅为贸易往来节省了时间成本和经济成本，也为在外的中国人、华人提供了一条离家更近的阳光大道，从此山不再高、路不再长。结伴而行的中老朋友们边走边聊，不时传出爽朗的笑声。

在高铁上，我们也很荣幸采访到本次YNDPP老挝代表团的同学Eimm,她开心地与我们说：“中老铁路连接了我们的感情，增进了两国之间的经贸互通、文化互鉴、发展共助，希望我们的友谊之路越走越长。”

相信随着时间推移，中老铁路带来的影响会越来越深，为沿线城市、人民提供更多的价值与福利，为“一带一路”注入新的活力，创造更大辉煌，书写好共同开发、互利共赢的新篇章。

当日下午，团队到达纳堆站后乘坐汽车前往老挝博胶省，在崎岖山路边见到了课堂里老师讲到的村民自栽罂粟田，大家都对眼前的景象感到好奇的同时也引发了思考与讨论。老挝对罂粟种植采取了多项措施，禁毒工作获得了一定成就，但对于边远贫困山区来说，贫穷和缺乏经济收入会迫使村民不得不种植罂粟维持生活。近年来，随着中老合作发展，老挝落户了越来越多中资企业，将为当地村民提供出更多的岗位和经济收入，对老挝当地发展贡献也越来越大。

途中，团队乘车途经老挝警察的毒品公开查缉站，警察仔细认真查验着车上人员的身份信息、来往去向等基本情况，同时宣传禁毒知识和法律法规，减少涉毒活动的发生。此刻，团队成员再次深刻感受到课堂知识与实战工作紧密相连，禁毒工作不是凭一国之力就可完成，而是需要世界各国相互尊重主权,互不干涉内政,在平等互利的基础上实现实力共赢。